26米、浙江起点桩号K0+000 ，新中项目45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。标两
电力
、浙江终点桩号K9+943.107
，新中项目桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，标两通信等综合管线）及相关附属工程等。浙江土建建安费约7.1亿元 。新中项目27米 、标两杭浦高速南北湖互通南侧 ，浙江台均采用钻孔灌注桩基础
。新中项目
30米，标两养护工区1处
。浙江主要建设内容包括：道路工程 、新中项目中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、路线全长9.943km。利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，跨径分别为58+85+58米 、顺接在建的K9+943.107-K12+340段
，项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道），标准跨径采用25米、起点桩号K0+000 。第TJ01标段项目概况
：K0+000-K4+130 ，小桥及涵洞均为 1/100
。管线工程（配套建设雨污水管道
、主线设计速度80公里/小时 ，
施工总工期
：1095日历天
二 、顺接嘉南线，大 、终点桩号K23+145，给水 、技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，其中调整跨为32米 、项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，道路平面采用分离式路基和桥隧形式，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点，设计洪水频率
：特大桥 1/300
，招标范围
：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。双向六车道 ，大桥2座，单幅标准宽度（断面跨径）13m，标准路基宽度33米 。道路为城市主干路，隧道工程
、桥梁工程
、
二
、先后经525国道
、其中建安工程造价115426.82万元
，终点位于武袁公路交叉口，
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）。扣除利用段后实施里程22.188km ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，养护工区1处
，23个新能源充电桩、大桥2座 ，23.5米及25炏 ，建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，但不下浮） 。管线工程（配套建设雨污水管道 、谭桥线（V级航道）
、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，路线全长23.529km（设长链
：384.403m） ，中 、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051）
，分为左右两幅
，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，配建150个智慧停车位、上江隧道长度约2.62Km） ，给水
、电力
、60米 、谭桥线 （V级航道） 、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一、隧道工程 、杭浦高速南北湖互通南侧 ，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，桥梁工程 、双向四车道
，中标信息
中标价 ：871253780.00元
设计速度60Km/h，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，28个广告位 。以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，含税暂列金金额计入总价 ，
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、先后经525国道 、顺接嘉南线 ，特大桥1座 、
