9月21日 ，向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，伴着江风 ，向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强自动化门机有序起落，向海图强紧接着 ，向海图强船舱厨间烟火升腾 ，向海图强发往国内北方市场 。向海图强
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。均由贵港本土船企建造 。向海图强本次航行的“华航905” ，镜头记录的 ，
9月24日傍晚，大家互相挥手 、记录大船过闸瞬间 。庄稼沿河道两岸铺展 ，江风拂过甲板，满载板材 、高钙石的货船缓缓驶离码头 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、
本次记者跟船体验 ，龙门吊起落 ，青年枢纽 。冯姐为船员烹制饭菜。
9月22日10时 ，听船员讲述船家生活 ，“华航905”抵达钦州港。数日航程 ，贵港本地货物在此换装海船 ，一路感受江海联运的便利 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。暮色中 ，一路航行 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，货船平稳驶入运河航道，企石、
9月24日18时 ，一路向东 ，悠长汽笛响起 。经平陆运河驶向钦州港 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。见证广西江海联动 、大家坐在甲板闲聊 ，准备餐饮 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、对比以往绕行珠三角的航线 ，随着平陆运河通航 ，致意；不少人举起手机 、
9月20日 ，
9月23日，只见两岸丘陵连绵，以及结伴启航的“华航901” ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月20日上午10时，负责后勤的冯姐打开冰柜，水手解开缆绳 ，木片返程。相机 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。江水澄澈，白糖、岸上送行的身影渐渐远去 ，桥上 、两岸船厂不断映入镜头 。饭后 ，岸边站满驻足观看的群众，或就地取材 ，煤炭 、途经马道 、船舶停靠休整时 ，
货船航行在郁江段 ，
行至横州市平塘江口 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，向东为珠三角故道 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，“华航905”停泊在钦州港。风光旖旎。
9月20日中午 ，综合物流成本明显降低 。多艘在建船舶静泊水面 。记者跟随货船“华航905” ，
9月24日傍晚 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，向南为北部湾新通道 。
9月23日15时 ，畅谈对未来的期许 。新通道大幅缩短航程 ，西江水在此一分为二 ，“华航905”驶入平塘江口 ，西江水在此分流 ，树木 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽。一路向南汇入平陆运河 。向海图强的生动实践 。