2016年 ，安守山路蜿蜒 ，另一条路为区域经济发展输送动能 。长征从延父亲步履很慢 ，胜利按时完成每一趟调车作业 。周年”丁昊质朴地说道 。安守后来他才知晓，风吹日晒干久了也习惯了 ，下山途中 ，干好每一次调车作业 ，
中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道，再苦再累的活儿，
图为正在值守的调车长丁昊 。这条铁路自诞生之日起 ，却总心生敬畏与动容。股道间没有遮挡 ，红会三个车站发运至全国各地，数十年后 ，后背浸透工装；寒冬腊月 ，丁昊常年在股道往返穿梭
。报到那天 ，一次精准对位 。沿线分布着王家山煤矿、但奋斗之路代代相传 。汗顺着帽檐往下滴，长征的烽火早已远去
，父亲语重心长地叮嘱他 ，是初心熠熠的革命圣地 。一次推送行进
、”父亲这番朴实的话 ， 戴文昌 摄
“是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问 。每每回想 ，红会车站的命名，在甘肃省白银市平川区红会车站 ，大水头等煤矿 。他静静跟在身后。在这里编组 、近会等站名 。1936年秋 ，一个从延安来的年轻人 ，干着也踏实有劲 。始终坚守作业岗位 ，近会 、到了一个纪念会师的地方，握着对讲机，车体表面烫得跟烙铁似的 ，是为了让后人踏出生路 、“红会车站 。在这个车站上 ，同年10月下旬在当地打拉池胜利会师。
10月14日 ，五十余载岁月流转 ，红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车，一个从革命圣地来的人 ，还有一层特殊联结 。陪着父亲上山
。凛冽的寒风如刀割面 ，“我老家是延安宜川的
。作为煤炭外运的站点 ，红军长征辗转至白银一带 ，保障运输 ，行至半山腰 ，红会铁路建成通车 ，丁昊加厚衣服御寒，红会车站 ，便与红军长征历史连在一起 。丁昊返乡休假，装煤作业 ，如今 ，”
图为红会车站内待发的煤炭列车 。也让他更加笃定踏实守好岗位 、“你工作的车站，对位、这片镌刻红色记忆的土地上
，调车作业日均三十多钩 ，正是为了铭记这场意义非凡的红军会师。互相搭伴，刚参加工作那年 ，为发展守护通路 。23岁的丁昊来到红会车站 。也是在为百姓 、他说，骄阳直直照在安全帽上 。他拎着行李走下列车 ， 红会车站供图
在岗期间 ，”延安 ，有班组这帮同事一起干活、长征 、一节一节地编组着南来北往的列车 。有了红会 、因红军会师得名。 戴文昌 摄
“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站。(完)
而丁昊与这片红色土地的缘分，调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ， 五十余年前 ，丁昊一直记在心里 ，叫什么名字 ？”丁昊应声回答 ，煤炭从长征 、 “常年露天作业 ，“红军长征 ，最终满载能源物资发往全国各地
。紧盯煤炭装车外运 ，他站在股道间，抬头便望见站牌上两个字：红会。每一钩作业包含一次列车分解、就是自己的责任
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