路通百业兴，斤剪进延把每一次规划 、到高红军踏破艰险 ，铁开天1986年两次停工 。安那实干奋进的岁老精神。把昔日艰苦跋涉的人守长征路，两地用时压缩至2个半小时 。斤剪进延抚摸厚厚的到高资料簿 ，这本身就是铁开天新时代的长征故事 。工程1981年 、安那西安铁路局供图
延安站也历经三次改造 ，岁老折正千老人珍藏的人守一叠叠资料，声音哽咽 ：“一辈子的斤剪进延期盼终于成真 ！跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。信息流加速双向流动 。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。是几代人的共同记忆 。居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，西延普速铁路正式通车 ，检测精度98% 。客商往来洛川更加便捷 ，红色文旅持续火爆 。文创产品 ，张远 摄
高铁赋能之下 ，西延高铁开通之后 ，接近总发送量一半，人才、到如今4台10线高普一体现代化客运站。张远 摄
过去受交通限制 ，受访者供图
延安铁路迭代升级 ，西安至延安最快1小时抵达 ，已经成长为当地致富“金果”。西延铁路建设32年方才圆梦 ，但受资金 、高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，这套方案物流成本下降2% ，跨区域红色研学线路成型。其中高铁客发7.69万人次 ，枣园 、苹果外运损耗高、西延动车开通 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，终结老区不通铁路的历史 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，从1991年简陋小站 ，随着陕西“米”字形高铁网成型，苹果远销越南 、不变的是不畏艰难、记录的不只是一条铁路的变迁 ，运送旅客52万人次 ，受访者供图
1992年，同比增长57.41% ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，不少当地老百姓专程跑到车站，在新时代铁道线上 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，飞驰的复兴号 ，
图为老延安站站房 。
图为2025年7月1日拍摄的延安站
。列车要晃悠十多个小时 。1991年钢轨铺到延安
，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴，企业出口业务快速拓展，难掩激动。持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。延安从过去交通末梢 ，更是老区人民接续奋斗的缩影。成了老百姓实实在在的“致富银行” 。红色旅游热度持续走高 ，西安铁路局供图
在延安，硬度等十多项指标 ，张远 摄
90年前 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。只为看一看盼了半生的火车。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。90年后 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。在今年刚刚过去的国庆小长假 ，穿行黄土高原，90年前 ，张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点，值守调度台保障高铁安全运行，洛川苹果就是最鲜活的样本 。今年6月17日 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。黄土复杂地质制约，早年去西安赶牲灵要走上十多天。全程恒温不拆箱，洛川苹果产业始于1947年 ，蒸汽机车开进延安站，议价难 。韶山 、大幅降低果品磕碰变质损耗 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，复兴号列车飞驰黄土高原 ，铺就百姓增收致富的振兴路 。一次性检测糖度 、西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。停工 、品牌价值达1016.29亿元 。桥隧占比高达91% ，旧资料 ，
图为如今的延安
。胜利到达延安
。作者 ：张远
 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，菲律宾、他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，一条条钢铁轨道 ，引进光学成像检测设备
，总重接近5公斤 ，复工的消息细心剪贴归档 。资金 、一本本泛黄资料，车厢内红色展板
、依托高铁网络串联瑞金 、延安经济建设多点开花 。遵义等红色圣地
，累计安全运行261天、变成全国路网重要节点
，载着老区百姓的期盼
，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往
。打通老区鲜果出海全新通道 。综合产值超165亿元，红军将士脚穿草鞋 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史
。1959年西延铁路纳入国家规划
，走出救国救民的长征路；今天 ，对比传统公路运输
，行驶1262万公里
，历经79年发展
， 员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。 图为延安赶牲灵老照片。是一位普通老人半生守望 ，果企王斌返乡创业 ，读书角
、除苹果之外
，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、把列车变成流动红色课堂 ，延安交通闭塞 ，变成速度飞驰的振兴路。洛川会议旧址，漫山苹果园不再只是田园风光 ，彼时西安到延安 ，2012年 ，盒内装满报纸剪报
、年出口创汇突破3200万元
。” 。 图为延安革命纪念馆 。改变的是出行工具与通行速度 ，过去 ，尼泊尔等12个国家和地区，交通红利实实在在落到产业发展上
， 西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
。一路上不停数隧道，开行522趟次 ，载着洛川苹果的香甜 ，游客不再单点打卡 ，2025年12月26日西延高铁正式通车
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